Olíuhringrásarkerfi er mikilvægur hluti af hringrásarkerfi loftþjöppu.
Í venjulegu rekstrarferli mun olíukerfið framleiða núning vegna snúnings vélarinnar og hitinn sem myndast við núning mun hækka hitastig smurolíunnar. Lágt hitastigið er mjög gagnlegt fyrir olíukerfið sem þarf að kæla.
Hins vegar, fyrir biðbúnað eða loftþjöppur sem fara ekki í gang allt árið um kring, þegar byrjað er aftur við lágt hitastig, getur olíuhringurinn notað smurolíu til að þétta vegna lágs hita, þannig að ræsingin mistekst, svo það er nauðsynlegt að athuga olíurásarkerfið til að sjá hvort smurolían sé í eðlilegu ástandi.
Til að geyma smurolíu er almennt nauðsynlegt að það sé geymt í upphituðu herbergi, ef það er geymt utandyra getur smurolían verið frosin vegna lágs hitastigs og ekki hægt að nota hana strax þegar þörf krefur.
Áhrif lághita á loftþjöppur á veturna eru góð og slæm, ekki aðeins í rekstri loftþjöppu, heldur einnig að huga betur að viðhaldi loftþjöppu og geymslu varahluta. Ef um er að ræða lágt hitastig, ættum við oft að borga eftirtekt til notkunar loftþjöppunnar, reglulega viðhalds og koma í veg fyrir bilun í loftþjöppunni til að tryggja öryggi og eðlilega framleiðslu.
Fyrir sumar rafmagns loftþjöppur, vegna þess að olíuseigjan hvers smurhluta einingarinnar er tiltölulega há þegar hún er nýbyrjuð á veturna, ásamt tiltölulega lágri spennu í sumum námum, er auðvelt að byrja tiltölulega erfitt þegar hún er nýbyrjuð . Almennt er sú aðferð notuð til að stilla eininguna fyrst 2-3 snúninga, beina loftþjöppunni 3-4 sinnum, láta eininguna ræsa, loftþjöppuna ganga í 10 mínútur, stöðva og síðan endurræsa. Það heldur venjulega einingunni gangandi eðlilega.
